L’industrie automobile s’équipe en Chanvre

l industrie automobile s équipe en chanvre 6

L’industrie automobile s’équipe en Chanvre

L’industrie automobile s’équipe en Chanvre – Faurecia & Interval fabriquent des planches de bord avec ces fibres végétales…

L’utilisation du chanvre va permettre de réduire le poids d’un certain nombre de pièces. Cette culture, qui a été relancée dans plusieurs régions françaises par des coopératives, bénéficiera ainsi de nouveaux débouchés.

l-industrie-automobile-s-équipe-en-chanvre-4 L'industrie automobile s'équipe en Chanvre
l industrie automobile s équipe en chanvre 4

Ainsi, Faurecia et la coopérative Interval (Haute-Saône) ont créé en 2014 une coentreprise baptisée Automotive Performance Materials (APM) pour fabriquer et commercialiser des produits comprenant 20% de fibres de chanvre, après un complexe processus de transformation. Vendu en granulés, le NAFILean est ensuite chauffé pour passer dans des presses à injection, tout comme une matière 100% synthétique.

l-industrie-automobile-s-équipe-en-chanvre L'industrie automobile s'équipe en Chanvre

Les fibres végétales extraites du chanvre peuvent se substituent aux fibres de verre pour renforcer certaines pièces : planches de bord, panneaux de portes ou consoles centrales, sous réserve d’être recouvertes d’un garnissage qui en dissimule l’apparence brute.

l-industrie-automobile-s-équipe-en-chanvre-3 L'industrie automobile s'équipe en Chanvre

Recyclable, contrairement aux plastiques armés de fibre de verre, ce matériau n’est pas biodégradable. Il a l’avantage de parfaitement résister à la chaleur, aux ultra-violets et à l’humidité, tout en étant plus léger que les synthétiques. Un atout important avec l’évolution des normes d’émissions de CO2 qui oblige les constructeurs à entrer dans une course à la réduction du poids.

l-industrie-automobile-s-équipe-en-chanvre-5 L'industrie automobile s'équipe en Chanvre

La production de chanvre devrait être boostée par la volonté de plusieurs groupes, comme PSA d’augmenter sensiblement la part des matériaux « verts » dans ses véhicules. Ainsi, Peugeot utilise déjà le NAFILean pour les panneaux de porte de la 308. De son côté, Alfa Romeo a réalisé le premier tableau de bord au chanvre pour la Giulia, tandis que Renault fait de même pour la Mégane.

l-industrie-automobile-s-équipe-en-chanvre-2 L'industrie automobile s'équipe en Chanvre

Pour Faurecia, l’objectif à long terme est de produire un plastique à 100% d’origine végétale. Pour la coopérative Interval, cette collaboration avec la filière automobile apporte un débouché significatif, d’autant plus intéressant que le chanvre pousse vite et sans pesticide.

Partager ce contenu :

À ne pas manquer